A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep hibáinak elhárítása

Az EGR-szelep meghibásodásának két típusa van: alaphelyzetben nyitott és alaphelyzetben zárt. A tünetek ebben a két forgatókönyvben különböznek. Ha az EGR szelep beragadt teljesen nyitott helyzetben, és nem tud teljesen zárni, a jármű fekete füstöt bocsát ki, amihez olyan tünetek társulnak, mint például gyenge gyorsulás, instabil alapjárat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és elégtelen teljesítmény. Ha az EGR szelep beragadt a zárt helyzetbe, és nem tud teljesen kinyílni, az befolyásolja a jármű károsanyag-kibocsátását, ami miatt a jármű nem felel meg a károsanyag-kibocsátási szabványoknak. Ebben az esetben a jármű valószínűleg meghiúsítja az éves járművizsgálatot. A legtöbb modellnél világít a motor meghibásodását jelző lámpa, míg néhány modellnél az EPC (Electronic Power Control) hibajelző lámpája világít. Az EGR szelep elsősorban a jármű égéséből származó kipufogógázok szabályozásáért felelős. Csökkentheti a nitrogén-oxidok és a szén-monoxid képződését, ezáltal előnyös a környezetvédelem. Egyes modelleknél azonban a hibás EGR-szelep is túlzott üzemanyag-fogyasztást okozhat. Ha hosszabb ideig nem javítják, az a henger felrobbanásához vezethet. A hengerbe jutó nagy mennyiségű üzemanyag miatt a dugattyú és a henger megsérül az összenyomhatatlan folyadéktól, ami hengerrobbanásnak nevezett jelenséget eredményez.